Con il Progetto Unitario Convenzionato il “Subcomparto A – l’abitare sostenibile” viene dotato di due nuovi assi di penetrazione: un primo pedo- ciclabile che, oltre a connettere le piste ciclabili esistenti e di progetto (riammagliando i percorsi laddove questi risultano interrotti), crea un circuito di attraversamento interno al parco; il secondo, è un asse di penetrazione carrabile verso l’la zona centrale del Subcomparto e che si ricongiunge, realizzando un anello per la mobilità veicolare con il tratto di viabilità esistente. La previsione del complesso residenziale si caratterizza per tre volumi fuori terra, con altrettante autorimesse seminterrate, collegate tra loro da un’asta aperta privata di attraversamento.
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